Unsere neuesten Artikel
BMW G30 520d: verstecktes Menü und Dyno-Messung
BMW G30 520d mit verstecktem Diagnosemodus für den Prüfstand. Gemessen wurden 180 PS und 400 Nm, danach 215 PS und 500 Nm.
Golf 8 GTI DSG Remap – TCU-Tuning nach ECU-Optimierung
Dieser Golf 8 GTI hatte bereits eine ECU-Optimierung. Wir messen 315 PS und 471 Nm und bereiten anschließend die DSG/TCU-Optimierung vor.
VW 2.0 TDI mit AdBlue: DPF-Reinigung nach Turboschaden
Ein Turboschaden kann den DPF mit Öl verunreinigen. Ein Praxisbeispiel zur maschinellen DPF-Trockenreinigung beim VW 2.0 TDI mit AdBlue
BMW G20 320i B48 Stage 1: 185 → 276 PS
BMW G20 320i B48, Baujahr 2022: 185 PS serienmäßig. Nach 11 Messungen erreichte der Wagen trotz schlechtem Kraftstoff 276 PS und 430 Nm.
DPF-Reinigung Renault Clio 1.5 dCi: 8,6 auf 0,2 kPa
Renault Clio 1.5 dCi: 8,6 kPa Differenzdruck vor der Reinigung, nur 0,2 kPa danach. Bei Chipan wird vorher und nachher gemessen.
1.5 TSI Stage 1 – 178 PS, 290 Nm und kontrollierte EGT
Der 1.5 TSI wurde mit 138 PS und 200 Nm gemessen. Nach der Optimierung erreichte er 178 PS und 290 Nm bei kontrollierter EGT.
Seat Alhambra 2.0 TDI 177 PS – Stage 1 auf 218 PS
Seat Alhambra 2.0 TDI mit 177 PS: Auf dem Prüfstand gemessen, optimiert und anschließend mit 218 PS und 450 Nm erneut geprüft.
VW Golf 8 2.0 TDI 115 PS – ECU-Unlock und Stage 1 auf 190 PS
VW Golf 8 2.0 TDI aus 2022: Nach dem ECU-Unlock stieg die gemessene Leistung von 128 auf 190 PS und das Drehmoment auf 400 Nm.
Mazda 2.2 Skyactiv-D: Ansaugsystem reinigen
Starke Carbonablagerungen im Mazda 2.2 Skyactiv-D? Wir zeigen die mechanische Reinigung des Ansaugsystems mit Walnut Blasting.
BMW 530e 2022 Tuning: 381 PS und 670 Nm auf dem Prüfstand
BMW 530e 2022 auf dem Prüfstand: 310 PS serienmäßig, 381 PS und 670 Nm nach der Optimierung. Was die Batterieladung dabei verändert.
Maschinelle DPF-Reinigung mit Wärme | Chipan.si
Maschinelle DPF-Reinigung mit kontrollierter Wärme: Temperatur, Differenzdruck und konkretes Reinigungsergebnis bei Chipan.
DPF-Zwangsregeneration oder professionelle DPF-Reinigung?
Warum entfernt eine Zwangsregeneration keine Asche aus dem DPF? Unterschiede zwischen Regeneration, professioneller Reinigung und Diagnose.
BMW 520d G31 bei 250.000 km: DPF reinigen oder wechseln?
BMW 520d G31 mit 250.000 km und DPF-Problemen? Erfahren Sie, wie Chipan den DPF prüft und eine maschinelle Trockenreinigung durchführt.
Golf GTI Tuning: 257 PS → 322 PS und 490 Nm mit 100 Oktan
Golf GTI auf dem Prüfstand: 257 PS serienmäßig, danach 322 PS und 490 Nm. 100-Oktan-Kraftstoff, Logging sowie ECU- und TCU-Optimierung.
BMW 320d 184 PS: 222 PS und 420 Nm nach Optimierung
BMW 320d mit 184 PS zuerst auf dem Prüfstand geprüft. Nach der Optimierung: 222 PS und 420 Nm mit früherem und längerem Drehmomentverlauf.
Škoda Octavia RS 2.0 TDI: 216 PS und 420 Nm nach Tuning
Škoda Octavia RS 2.0 TDI kam mit 186 PS zu Chipan. Nach Messungen, Diagnose und Anpassung erreichten wir 216 PS und 420 Nm.