Anti tuning 2020+
BMW G30 520d: skriti meni in meritev na dynu
BMW G30 520d ima skriti diagnostični način za pripravo na dyno. Izmerili smo 180 KM in 400 Nm, po optimizaciji pa 215 KM in 500 Nm.
Golf 8 GTI DSG Remap – TCU tuning po ECU optimizaciji
Golf 8 GTI je imel že narejen ECU remap. Izmerili smo 315 KM in 471 Nm, nato pa pripravili še individualno DSG/TCU optimizacijo
BMW G20 320i B48 Stage 1: 185 → 276 KM
BMW G20 320i B48 letnik 2022 je pokazal 185 KM. Po 11 meritvah smo kljub slabemu gorivu dosegli 276 KM in 430 Nm.
Golf 8 2.0 TDI 115 KM – odklep ECU in Stage 1 do 190 KM
Golf 8 2.0 TDI iz leta 2022 smo po odklepu ECU optimizirali z 128 na 190 KM in z 330 na 400 Nm. Poglejte celoten postopek.
BMW 530e 2022 tuning: 381 KM in 670 Nm na valjih
BMW 530e 2022 smo izmerili pred in po optimizaciji. Z napolnjeno baterijo 381 KM in 670 Nm, pri skoraj prazni pa 330 KM in 510 Nm.
Golf GTI tuning: 257 KM → 322 KM in 490 Nm na 100 oktanov
Golf GTI smo najprej izmerili in logirali na 100 oktanskem gorivu. Rezultat serijsko 257 KM, po ECU in DSG optimizaciji 322 KM in 490 Nm.
BMW 520d 184 KM: 222 KM in 420 Nm po optimizaciji
BMW 520d z 184 KM smo najprej izmerili in preverili krivuljo. Po optimizaciji smo dosegli 222 KM in 420 Nm ter izboljšali dostavo navora.
Škoda Octavia RS 2.0 TDI – meritev, tuning in odkrita težava s turbino
Škoda Octavia RS 2.0 TDI je prišla na Chipan z 186 KM. Po diagnostiki, meritvah in prilagoditvi mape smo dosegli 216 KM in 420 Nm.
BMW 330i G20/G21 B48: iz 280 na 317 KM in 455 Nm
BMW 330i G20/G21 z motorjem B48 smo na valjih izmerili, optimizirali in dosegli 317 KM ter 455 Nm. Poglejte celoten rezultat.
ECU Unlock in cena remapa: zakaj chip tuning ni več 300 €? | Chipan.si
Zakaj ECU unlock danes stane več in zakaj profesionalni remap ni več poceni storitev? Odkrijte razliko med generično mapo in individualnim dyno tuningom.
Zakaj je lastna dyno soba Chipan.si z Bosch FLA 206 4WD najboljša izbira
Dyno soba Chipan.si z Bosch FLA 206 4WD omogoča natančno merjenje do 1000 HP in 2000 Nm. Zagotavlja vrhunsko diagnostiko, varnost in popolno ponovljivost rezultatov.
Zakaj optimizacija Bosch ECU 2020+ stane 1000–2000 € in več
Odkrijte, zakaj je remap sodobnih Bosch krmilnikov tako zahteven postopek in kaj vpliva na visoko ceno odklepa ter optimizacije vozil nad letnikom 2020.