DPF off (DPF-Entfernung)

DPF OFF (Software-Deaktivierung des DPF-Systems)

Der Dieselpartikelfilter (DPF) ist Bestandteil moderner Dieselfahrzeuge und dient der Filterung von Rußpartikeln im Abgassystem. In der Praxis führt das DPF-System jedoch häufig zu Problemen, insbesondere bei Kurzstreckenbetrieb, Stadtverkehr oder Fahrzeugen mit höherer Laufleistung.

Typische Probleme sind häufige oder fehlgeschlagene Regenerationen, Warnmeldungen im Kombiinstrument sowie Leistungsreduzierungen. In solchen Fällen kann eine softwarebasierte Deaktivierung des DPF-Systems über das Motorsteuergerät (ECU) durchgeführt werden, um einen stabilen Motorbetrieb zu gewährleisten.

Der Eingriff dauert in der Regel 2–3 Stunden, abhängig vom Fahrzeug, der Motorisierung und dem verwendeten ECU-Typ. Dabei wird die Steuerlogik im Motorsteuergerät angepasst, sodass Regenerationszyklen, DPF-Überwachungsfunktionen und zugehörige Einschränkungen deaktiviert werden.

Die Software-Deaktivierung des DPF-Systems kann folgende Probleme beseitigen:

• häufige oder fehlerhafte DPF-Regenerationen
• Fehlermeldungen und Warnhinweise im Zusammenhang mit dem DPF
• Leistungsbegrenzungen und Drehmomentreduzierungen
• Notlaufprogramme des Motors
• erhöhten Kraftstoffverbrauch durch Regenerationen

Das Ergebnis ist ein stabiler Motorlauf, eine gleichmäßige Drehmomententfaltung sowie eine verbesserte Fahrbarkeit im täglichen Fahrbetrieb.

Für eine technisch saubere Umsetzung kann es in bestimmten Fällen notwendig sein, zusätzlich mechanische Anpassungen oder die Entfernung des DPF-Systems vorzunehmen. Mechanische Arbeiten sind NICHT Bestandteil dieser Leistung.

Erforderliche mechanische Arbeiten werden separat als Arbeitsstunden in der Werkstatt nach tatsächlichem Zeitaufwand verrechnet. Ob ein mechanischer Eingriff notwendig ist, wird vorab geprüft.