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Stage 1 Chiptuning – sichere Leistungssteigerung ohne Hardware-Umbauten. Preis gilt ausschließlich für ECU Remap. Professionelle Motoroptimierung – Chipan.
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Stage 1 Chiptuning – sichere Leistungssteigerung ohne Hardware-Umbauten. Preis gilt ausschließlich für ECU Remap. Professionelle Motoroptimierung – Chipan.
Stage 2 Chiptuning für anspruchsvolle Fahrer – präzise ECU-Optimierung für Fahrzeuge mit mechanischen Upgrades wie Abgasanlage, Ladeluftkühler und Ansaugsystem. Geprüfte Leistung – Chipan.
Chiptuning und DYNO-Messungen auf dem 4WD Bosch Prüfstand. Mehr Leistung, bessere Gasannahme und nachvollziehbare Ergebnisse.
Software-Deaktivierung des DPF-Systems über die ECU. Beseitigung von Regenerationsproblemen, Fehlermeldungen und Leistungsbegrenzungen. Mechanische Arbeiten sind bei Bedarf nicht inkludiert.
Software-Deaktivierung des EGR-Systems über die ECU. Beseitigung von Fehlermeldungen, unruhigem Motorlauf und Leistungsbegrenzungen. Mechanische Arbeiten sind bei Bedarf nicht inkludiert.
Software-Deaktivierung von EGR- und DPF-Systemen über die ECU. Beseitigung von Regenerationsproblemen, Fehlermeldungen und Leistungsbegrenzungen. Mechanische Arbeiten sind bei Bedarf nicht inkludiert.
Software-Deaktivierung des AdBlue-Systems über die ECU. Beseitigung von Fehlermeldungen und Leistungsbegrenzungen. Mechanische Arbeiten sind bei Bedarf nicht inkludiert.
EGR OFF (Deaktivierung des EGR-Ventils) + DPF OFF (Deaktivierung des DPF-Systems) + AdBlue OFF (Deaktivierung des AdBlue-Systems)
Die Arbeitsstunde in der Werkstatt wird nach dem tatsächlich angefallenen Zeitaufwand berechnet. Sie wird bei Leistungen eingesetzt, bei denen neben der Softwareoptimierung auch mechanische Arbeiten erforderlich sind.
Pop&Bangs ist eine spezielle ECU-Softwareanpassung, die beim Gaswegnehmen den charakteristischen „Pops & Bangs“-Effekt im Auspuff erzeugt. Sie richtet sich an Autoenthusiasten, die einen sportlicheren und aggressiveren Sound wünschen. Empfohlen ausschließlich für Fahrzeuge mit Sportkatalysator oder ohne Katalysator.
Lambdasonde 02 (für Katalysator) ist ein Sauerstoffsensor zur Messung der Abgaskonzentration, der ein fehlerfreies Motormanagement auch ohne Katalysator ermöglicht.
